پولی سر میل‌لنگ یکی از قطعات نصبی بر روی میل‌لنگ می‌باشد. این قطعه نیروی مکانیکی تولید شده توسط میل‌لنگ را به تسمه‌های متصل به اجزای مختلفی مانند دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان انتقال می‌دهد. همچنین نقش مهمی در کاهش لرزش‌های موتور دارد. وظایف پولی سر میل‌لنگ: 1- انتقال نیرو (انتقال حرکت چرخشی میل‌لنگ به تسمه‌های مربوطه برای به‌کار انداختن اجزای جانبی موتور). 2- جذب و کاهش لرزش‌ها (برخی پولی‌ها دارای مکانیزم دمپر (Damper Pulley) هستند که لرزش‌ها و نوسانات میل‌لنگ را جذب کرده و از آسیب به اجزا جلوگیری می‌کنند). 3- هماهنگی با سیستم تایمینگ (کمک به عملکرد صحیح سیستم تسمه‌تایم در برخی از خودروها). اجزای اصلی پولی سر میل‌لنگ: بدنه فلزی یا آلیاژی: که مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت دارد. دمپر لاستیکی: در پولی‌های دمپر برای کاهش لرزش‌ها و ضربات. شیارهای تسمه: برای نگهداری و هدایت تسمه‌ها به سمت اجزای موردنظر. علایم خرابی پولی سر میل‌لنگ: 1- صدای غیرعادی: صدای تق تق یا ضربه از قسمت جلوی موتور. 2- لغزش تسمه‌ها: ممکن است منجر به افت عملکرد دینام، کولر یا پمپ هیدرولیک شود. 3- افزایش لرزش موتور: به‌ویژه در هنگام شتاب‌گیری یا درجا کار کردن موتور. 4- تسمه پاره یا آسیب‌دیده: به دلیل لغزش یا عدم هم‌محوری پولی. فروشگاه ناب‌پارتس، پولی سر میل لنگ مورد نیاز گروه خودرویی پژو 405 را
