موتور فن رادیاتور یک موتور الکتریکی است که وظیفه چرخاندن پروانه فن رادیاتور را برعهده دارد. این چرخش باعث ایجاد جریان هوا در اطراف رادیاتور و خنک شدن مایع خنک‌کننده (آب) موتور می‌شود. در نتیجه، دمای موتور در محدوده مطلوب حفظ می‌شود. پیشرانه‌های احتراق داخلی بنزینی و دیزلی به دلیل وجود احتراق پیاپی و فشار وارده بر آنها، به هنگام کارکردن بسیار گرم می‌شوند. در نتیجه مهم است که از افزایش بیش از حد دما در این پیشرانه‌ها جلوگیری به عمل آید. درصد بزرگی از خودروهای امروزی جهان از نوع آب خنک (مایع خنک/Liquid Cooled) هستند. به این معنا که برای خنک شدن پیشرانه در آنها از مدار گردش ترکیبی از مایعات استفاده می‌شود که آن را تحت عنوان کولانت (Coolant) یا مایع خنک کننده می‌شناسیم. سیستم خنک‌کننده پیشرانه متشکل از واتر پمپ (پمپ آب)، رادیاتور، فن، ترموستات و لوله‌های متصل‌کننده رادیاتور به پیشرانه به هنگام استفاده از خودرو دائما تحت فشار و تنش‌های متعدد حرارتی است. وجود این سیستم عملکرد صحیح پیشرانه در بازه‌ای مشخص از دما را تضمین می‌کند. اگر بخشی از این سیستم از کار بیفتد، موتور خودرو ممکن است در مدت زمانی بسیار کوتاه دچار آسیب‌های بسیار جدی و هزینه بردارمی شود. و در اکثریت خودروهای جدید فن یا بصورت دو تائی و یا یک فن با دو دور مختلف کار می کنند که یکی دور کند و دومی دور تند برای داغ شدن بیش از حد موتوربکار می افتد. که فروشگاه ناب پارتس،امکان خرید موتور فن پژو 206 را شرکتهای معتبر و با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم نموده است.
