پلوس خودرو یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که وظیفه انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ‌ها را بر عهده دارد. پلوس در خودروهای دیفرانسیل جلو، عقب یا چهارچرخ محرک نقش حیاتی در حرکت خودرو ایفا می‌کند. وظایف پلوس: 1- انتقال گشتاور (انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور از دیفرانسیل به چرخ‌ها برای حرکت خودرو). 2- تطبیق با زوایای متغیر (امکان انتقال نیرو در هنگام پیچیدن یا تغییر ارتفاع سیستم تعلیق). تأمین پایداری (حفظ عملکرد روان و پایدار در تمامی شرایط رانندگی) را برعهده دارد. ساختار پلوس: 1- سرپلوس جلو (بخشی از پلوس میباشد که بصورت هزار خار در داخل دیسک و توپی جا میرود و وظیفه انتقال حرکت دیفرانسیل به چرخ میشود و نیرو را منتقل می‌کند). 2- گردگیر پلوس (پوشش لاستیکی که از ورود گردوغبار و رطوبت به داخل پلوس جلوگیری می‌کند). 3- شفت پلوس (محور اصلی که نیروی چرخشی را منتقل می‌کند). 4- مفصل‌ها (مفصل‌های CV برای انتقال نیرو در زوایای متغیر بدون کاهش بازدهی). علائم خرابی پلوس عبارتند از: 1- صدای تق‌تق یا کلیک هنگام پیچیدن. 2- لرزش در فرمان یا بدنه خودرو، به‌ویژه در سرعت‌های بالا. 3- نشت گریس از گردگیر پلوس. 4- اختلال در انتقال قدرت یا گیرکردن چرخ‌ها. در صورت خرابی هریک از قطعات فوق از جمله سرپلوسها: فروشگاه ناب‌پارتس، امکان خرید سر چرخ (سر پلوس) 34 خار پژو مناسب برای خودرو پژو 405 و سمند و پارس با ای بی اس(ABS)را با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم نموده است.
