سنسور اکسیژن :یکی از مهم‌ترین سنسورهای موثر بر رفتارصحیح (موتور) پیشرانه‌های مدرن امروزی میباشد ، سنسوراکسیژن که با نام‌های دیگر سنسور O2 یا سنسور لامبدا (Lambda Sensor) و سنسور واید بَند (Wide Band) نیز شناخته می‌شود.همان‌طور که از نامش پیدا است، سنسوراکسیژن خودرو یک سنسور بسیار دقیق است که درابتدا مسیر خروجی اگزوز قرارمی‌گیرد و وظیفه آن اندازه‌گیری دقیق میزان اکسیژن باقی مانده درگازهای خروجی اگزوزاست که به عنوان نشانگر صحت عملکرد پیشرانه و کیفیت فرایند احتراق ایفای نقش می‌کند.پیشرانه‌های احتراق داخلی بنزینی برای ارائه بهترین عملکرد با در نظر گرفتن فاکتورهایی چون بالاترین توان و کم‌ترین آلایندگی ممکن، نیازمند ارائه ترکیب هوا و سوخت مناسب برای احتراق (ضریب نسبت هوا به واحد سوخت)) برابر با 14.7:1 واحد میباشد. که توسط یک و یا دو عدد سنسور اکسیژن بالا و پائین اطلاعات دریافت و به ECU ارسال و پردازش می شود و نسبت به آن میزان سوخت و هوا در موتور تغییر می کند تا بهترین عملکرد را داشته باشیم . درپیشرانه‌های انژکتوری قدیمی، تلاش براین بود تا به کمک سنسورهای دیگر نظیر سنسور فشارمنیفولد (MAP/سنسور مپ)، سنسور میزان جریان عبوری هوا (MAF/سنسور مف) و سنسور دریچه گاز (TPS) این ضریب ایده‌آل استوکیومتری حفظ شود اما پس از بروز احتراق، هیچ عامل ارزیابی درمسیر اگزوز وجود نداشت تا صحت ضریب 14.7:1 را تایید یا رد کند. در نتیجه سیستم‌های انژکتوری قدیمی را تحت عنوان مدارباز یا Open Loop می‌شناختند که در صورت خرابی و عدم عملکرد مناسب و نیاز به تعویض فروشگاه ناب پارتس،امکان خرید سنسوراکسیژن بالا (Tu3)206 کانکتورسبز- سیم سبز طرح زیمنس (NTK) را از شرکتهای معتبر و با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم نموده است.
