توضیحات

جک هیدرولیکی فرمان یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان خودروهای هیدرولیکی است که وظیفه دارد نیروی موردنیاز برای چرخاندن فرمان را تقویت و انتقال دهد. این قطعه با استفاده از فشار روغن هیدرولیکی، حرکت خطی لازم برای هدایت چرخ‌ها را فراهم می‌کند و باعث کاهش نیروی واردشده توسط راننده به فرمان می‌شود. اجزای اصلی جک هیدرولیکی فرمان:1- سیلندر هیدرولیکی: شامل محفظه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌کند و روغن هیدرولیک درون آن را تحت فشار قرار می‌گیرد. 2- پیستون: قطعه‌ای است که در سیلندر با حرکت خطی خود نیروی هیدرولیکی را به مکانیکی تبدیل می‌کند. 3- شفت پیستون: میله‌ای که به پیستون متصل است و حرکت آن را به مکانیزم فرمان انتقال می‌دهد. 4- اورینگ‌ها و سیل‌های آب‌بندی: از نشت روغن جلوگیری و فشار درون سیستم را حفظ می کند. لوله های ورودی و خروجی روغن: مسیرهایی که روغن هیدرولیک را به سیلندر وارد یا از آن خارج می‌کنند. عملکرد جک هیدرولیکی فرمان: 1- ورود روغن تحت فشار: روغن هیدرولیک از پمپ هیدرولیک به جک وارد می‌شود و پیستون را به حرکت در می‌آورد. پیستون در داخل سیلندر حرکت کرده و نیروی هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی تبدیل و از طریق شفت و بازوهای متصل، به مکانیزم فرمان منتقل شده و چرخ‌های جلو را هدایت می‌کند. مزایا: کاهش نیروی فرمان‌دهی: نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. عملکرد نرم و دقیق: 1- حتی در خودروهای سنگین‌تر. 2- قابلیت اطمینان بالا: طراحی ساده و مقاوم آن برای تحمل فشار بالا. علائم خرابی: 1- سختی در چرخاندن فرمان: کاهش عملکرد هیدرولیک به دلیل خرابی جک یا پمپ هیدرولیک. 2- نشتی روغن: نشان‌دهنده خرابی سیل‌ها یا اورینگ‌های جک. 3- صداهای غیرعادی: زوزه یا صدای ضربه ناشی از خرابی داخلی جک یا افت فشار روغن. 4- لرزش در فرمان: به دلیل ایراد در عملکرد پیستون یا نشت فشار روغن. فروشگاه ناب‌پارتس، جک هیدرولیک فرمان مورد نیاز گروه خودرویی گروه خودرویی با موتورهای ایکس یو سون (XU7) و ایی اف سون (EF7) با کیفیت و قیمت مناسب فراهم نموده است.