توضیحات
توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو
توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو یکی از قطعات مهم مجموعه تعلیق و سیستم فرمان خودرو است که در قسمت بالایی کمک فنر جلو قرار می گیرد و وظیفه اتصال مناسب مجموعه کمک فنر به بدنه خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با فراهم کردن امکان حرکت و چرخش مناسب مجموعه سرکمک، به عملکرد صحیح سیستم تعلیق و فرمان کمک می کند. طراحی دقیق و ابعاد استاندارد آن موجب قرارگیری صحیح کمک فنر و کاهش انتقال لرزش و ضربه به بدنه خودرو می شود. این محصول با کد 0450300899 برای سمت راست (شاگرد) پژو 206 ارایه شده است. فروشگاه اینترنتی ناب پارتس امکان خرید این محصول را با ضمانت اصالت کالا و بهترین قیمت بازار فراهم کرده است.
وظایف توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو
• اتصال قسمت بالایی کمک فنر به بدنه خودرو
• فراهم کردن امکان حرکت مناسب مجموعه کمک فنر
• کمک به عملکرد صحیح سیستم فرمان و تعلیق
• کاهش انتقال لرزش و ضربات ناشی از مسیر به بدنه
• حفظ موقعیت صحیح کمک فنر در محل نصب
• کمک به پایداری و کنترل بهتر خودرو هنگام حرکت
اجزای توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو
• بدنه اصلی توپی سرکمک
• بخش مرکزی محل قرارگیری کمک فنر
• محل های اتصال به بدنه خودرو
• قسمت های نگهدارنده مجموعه کمک فنر
• اجزای داخلی مربوط به حرکت و چرخش سرکمک
• سطوح اتصال و نشیمنگاه های ماشین کاری شده
علایم خرابی توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو
• ایجاد صدای تق تق یا کوبش از قسمت جلوی خودرو
• ایجاد لرزش در فرمان هنگام حرکت
• سخت شدن یا تغییر کیفیت چرخش فرمان
• ایجاد لقی در قسمت بالایی کمک فنر
• کاهش کیفیت عملکرد سیستم تعلیق
• مشاهده فرسودگی یا آسیب در محل نصب توپی سرکمک
خرید توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو از ناب پارتس
فروشگاه اینترنتی ناب پارتس امکان خرید توپی سرکمک فنر جلو راست (شاگرد) پژو 206 کد 0450300899 برند ایساکو را با ضمانت اصالت کالا و بهترین قیمت بازار فراهم کرده است. این محصول با طراحی متناسب با مجموعه تعلیق و فرمان پژو 206، ابعاد دقیق، کیفیت ساخت مناسب و سازگاری با محل نصب سمت راست خودرو، گزینه ای مناسب برای جایگزینی توپی سرکمک آسیب دیده یا فرسوده و حفظ عملکرد صحیح سیستم تعلیق و فرمان خودرو محسوب می شود.
