یاتاقان متحرک 0.50 پژو 206 با موتورهای TU3

یاتاقان واژه‌ای است که تقریبا همه‌ ما کم و بیش با آن آشنا هستیم می‌دانیم که یاتاقان بخشی از موتور خودرو و از قطعات فنی موتور است. یاتاقان‌ها باعث اتصال، هدایت و پشتیبانی شاتون به میل لنگ میشوند که در مقابل یکدیگر حرکت می‌کنند. به این ترتیب، حرکات ضربه ای – خطی پیستون و میل لنگ را می توان به حرکات چرخشی- دایره ای میل لنگ تبدیل کرد. که برای کاهش اصطکاک قطعات متحرک برروی قطعات ثابت داخلی موتور به کار می‌رود و همچنین بارهای شعاعی یا رانشی که از سمت شاتون وانتقال قدرت بر روی لنگ‌های متحرک و ثابت میل‌لنگ وارد می‌شود تحمل و به کمک روغن موتور ضربات را به حرکت دورانی میل لنگ تبدیل میکند . یاتاقان‌های موتور در دو نوع یاتاقان ثابت و متحرک استفاده می‌شوند. و به شکل نیم‌دایره است. ساختمان یاتاقان تشکیل شده از یک لایه بیرونی و یک با چند لایه داخلی. لایه ی بیرونی یاتاقان از جنس فولاد یا برنز مقاوم در برابر حرارت و ضربه است. لایه های داخلی یاتاقان از مواد یاتاقانی تشکیل شده است . مواد یاتاقانی از ترکیب آلیاژ فلزات قلع، آنتیموان، مس و سرب یا جیوه، قلع، گالیم و آلومینیوم به دست می‌آید. این ترکیبات متفاوت بر وزن یاتاقان تاثیر دارند و در موتورهای مختلف براساس تعداد یاتاقانی که مورد استفاده قرار می‌گیرد و تاثیری که بر وزن نهایی آن می‌گذارند انتخاب می‌شوند. تعداد لایه‌های مواد یاتاقانی نیز به نوع و وزن موتور بستگی دارد و این مواد در دو، سه یا چهار لایه روی پوسته خارجی قرار داده می‌شوند. مواد یاتاقانی از متریال‌های نرم تهیه می‌شوند تا نقش ضربه‌گیر را نیز برای میل‌لنگ ایفا کنند همچنین با توجه به شرایط میل‌لنگ، یاتاقان‌ها در سایزهای مختلف تولید می‌شوند که شامل استاندارد (STD)، تعمیر اول (0.10)، تعمیر دوم (0.20)، تعمیر سوم (0.30)، تعمیر چهارم (0.50). که در صورت خرابی و نیاز به خرید ، فروشگاه ناب‌پارتس، یاتاقان متحرک استاندارد (STD) گروه خودرویی پژو 206 با موتورهای TU3 را ا با کیفیت و قیمت مناسب، برای مشتریان خود فراهم کرده است.